Предмет: Химия, автор: Оляз

При нагріванні 68 г суміші карбонату та гідрокабонату натрію виділилось      0,22 моль газу. Визначіть масові частки кожної солі у суміші.

Ответы

Автор ответа: dayuna
0

m(Na2CO3 + NaHCO3) = 68г

 

n(газ)=0,22 моль 

_______________________

w(Na2CO3)-?

w(NaHCO3)-? 

 

          х -?                        0.22 моль 

1)   2NaHCO3 = Na2CO3 + СО2 + Н2O

        2 моль                      1 моль 

    

 

        n(NaHCO3)=0.44 моль 

        m(NaHCO3)=0.44 * (23+1+12+48)= 36.96
                             

        w(NaHCO3)= 36.96/68 * 100%= 54,4%

 


2)w(Na2CO3)=100% - 54,4%= 45,6% 

 

 

 

Відповідь: w(Na2CO3)=45,6% 

                  w(NaHCO3)=54,4%

 

 

Интересные вопросы
Предмет: Литература, автор: aishapwl
Прочитай текст. Каких специалистов называли меховыми мастерами?
Первый в мире паровоз изобрел английский
инженер Ричард Тревитик в 1804 году. На подъеме этот локомотив работал благодаря пару, а при спуске скатывался сам, так как был тяжелым. Паровоз состоял из топки для сжигания угля или дров. Паровозный котел состоял из двух частей. В одной части сгорали уголь или дрова, в другой – нагревалась и кипела вода. Пар попадал в поршень (цилиндр), связанный с колесами, и они вращались. Паровоз мог тащить за собой вагончики.
Первые паровозы в России сконструировали русские умельцы отец и сын Черепановы. Они были крепостными крестьянами. Отца, Ефима Алексеевича, взяли на работу на завод братьев-предпринимателей Демидовых меховым мастером. Так в те времена называли специалистов по воздуходувным устройствам – машинам для перемещения воздуха. Впоследствии он отвечал за исправность водяных двигателей. В 1920 году Ефим Алексеевич построил первую паровую машину. Сын – Михаил Ефимович – ему помогал. В 1921 году Демидов направил одаренного мастера в Англию на обучение. Вернувшись в Россию, Черепанов посоветовал Демидовым построить паровые двигатели. К постройке первого паровоза отец и сын Черепановы приступили в 1833 году. В народе его шутливо называли «паровой телегой». Скорость первого паровоза была 16 км в час, и он мог везти сразу 40 пассажиров. Колеса паровоза вращались с помощью пара, который получали от сгоревшего в топке топлива (чаще угля, иногда дров). Со временем изобретение усовершенствовали – поставили более мощный котел на колесную платформу. Новый паровоз перевозил 16 тонн руды от медного рудника до завода.
Через три года после изобретения Черепановых в Петербурге торжественно открыли железнодорожную ветку Петербург – Павловск – Царское Село. В вагонах ехали пассажиры. А в 1851 году открыли железную дорогу между Петербургом и Москвой. Официальное открытие движения состоялось 1 ноября. В 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд. Он пробыл в пути 21 час 45 минут. Сейчас используются современные локомотивы с двигателем внутреннего сгорания – тепловозы.
специалистов по воздуходувным устройствам
специалистов по выделке шкур на мех
специалистов по пошиву меховых изделий срочно 20 баллов !!!
Предмет: Биология, автор: hipster001